Bardzo rzadko spotykane kłopoty, jaki może nam sprawić układ wtryskowy motocykla terenowego są w większości przypadków skutkiem przedostania się zanieczyszczeń do pompy paliwa i innych elementów układu wtryskowego. Przedostają się one z paliwem lub w trakcie tankowania z kanistrów w warunkach terenowych. Niedrogie, a bardzo skuteczne rozwiązanie zapobiegające takim sytuacjom to dodatkowy siatkowy filtr paliwa zakładany we wlewie do zbiornika.
Dostępny do KTM jako oryginał, do wersji z gwintowanym wlewem 250/350 SXF 2013- i nowsze jako zamiennik na innej aukcji.
PASUJE DO WSZYSTKICH MODELI KTM I HUSQVARNA Z ZASILANIEM WTRYSKOWYM I "BAGNETOWYM" KORKIEM PALIWA