Od zawsze traktowaliśmy jako nieporozumienie stosowanie łańcuchów "rolniczych" czy przemysłowych - są to przeważnie łańcuchy "wolnobieżne", przeznaczone do innego rodzaju pracy. W niektórych motocyklach zabytkowych bez problemu mieści się typowy uszczelniony, o-ringowy czy x-ringowy łańcuch "530", ale problemem bywa brak dostępnej zapinki z clipem wymaganej w niektórych konstrukcjach do demontażu koła.
Jedyny łańcuch uszczelniony w rozmiarze "530" ( 5/8") z naszej oferty, do którego jest dostępna zapinka z klipem spreżystym to JMT 530 XR.
Sprawdza się nam bardzo dobrze na przykład w motocyklach Indian Chief.
Zapinka do dokupienia dodatkowo, numer 7900517 w naszym sklepie.
Polecamy! Już wytaczając motocykl z garażu zauważysz różnicę!
X-Ringowe łańcuchy JMT są produkowane w Japonii w jednej z największych
fabryk łańcuchów napędowych na świecie. Oprócz najwyższej klasy materiałów,
przy produkcji używa się tych samych rozwiązań, które do tej pory były
zarezerwowane jedynie dla wiodących marek. Dzięki skali zamówień udaje się
osiągnąć bardzo korzystną relację ceny do jakości. Dlatego łańcuchy JMT są
oferowane jedynie w wersji GOLD & GOLD, czyli złote są zarówno wewnętrzne
jak i zewnętrzne elementy ogniw. Uszczelnienie X-Ring.
Łańcuchy JMT są
rozpięte. W zestawie znajduje się zakuwka z nitem drążonym.
Łańcuchy JMT są
również dostępne w kompletach z zębatkami.